http://v.media.daum.net/v/20180324031613491
중국 탓으로 돌리면 국내에선 백약(百藥)이 무효라는 결론에 닿게 된다. 국내 비중이 20~30%라면 그 가운데 자동차 비중은 7~8% 정도밖에 안 될 것이다. 서울시가 버스·지하철 무료 정책으로 자동차 통행량을 얼마간 줄인다 해서 무슨 도움이 되느냐는 것이다. 자가당착이라는 것이다. 하루 50억원씩 들어갈 돈을 몇 년 쌓으면 수천억원 될 텐데, 그 돈을 대중교통 인프라 개선에 투입하면 효과가 있을 것이라고 했다.
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